泗水冶金設備液壓缸-力建液壓缸-冶金設備液壓缸定制
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地(di)址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如：活(huo)(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)不同(tong)心或(huo)(huo)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)彎曲，液壓(ya)缸或(huo)(huo)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)對(dui)導軌安(an)裝(zhuang)位置偏(pian)移，密封環裝(zhuang)得過緊或(huo)(huo)過松等。解決(jue)方法是(shi)重新修理或(huo)(huo)調整，更換損傷的零件及(ji)清除(chu)鐵(tie)屑。
(2)潤滑不良或(huo)液壓缸(gang)孔徑加工超差(cha)。因為(wei)活(huo)塞與缸(gang)筒、導(dao)軌與活(huo)塞桿等均(jun)有相(xiang)對運動，如果(guo)潤滑不良或(huo)液壓缸(gang)孔徑超差(cha)，就會加劇磨損(sun)，使缸(gang)筒中(zhong)心線(xian)(xian)直(zhi)線(xian)(xian)性降低。（威(wei)海力(li)建冶金液壓設備廠)
１、液(ye)壓(ya)缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)體而產生的(de)(de)低速爬行(xing)，可(ke)通(tong)過反復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸達到(dao)排氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de)，必要時(shi)在管(guan)路或液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)兩腔(qiang)設置排氣(qi)裝置，在液(ye)壓(ya)系統工作時(shi)進(jin)行(xing)排氣(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間隙(xi)(xi)不當產生(sheng)的(de)(de)(de)低(di)速爬行，可正確(que)設(she)計(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)和(he)(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和(he)(he)(he)導向套(tao)之間的(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑和(he)(he)(he)桿徑由(you)小到大，如都按此來設(she)計(ji)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)(xi)，對(dui)于較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)(he)桿徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)(xi)就顯得間隙(xi)(xi)過大，實(shi)際(ji)應過程中(zhong)，這類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行現(xian)象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)多，國外此類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)(xi)一(yi)般設(she)計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際(ji)比較的(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速爬行問(wen)題明顯改善。因此對(dui)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法。
零部件(jian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的影響(xiang)問題，在液壓(ya)(ya)缸(gang)的制(zhi)造(zao)過程中(zhong)應嚴格(ge)控制(zhi)缸(gang)體內壁和(he)活塞桿(gan)表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是(shi)(shi)幾何(he)精度(du)(du)，尤其直(zhi)線(xian)度(du)(du)是(shi)(shi)關鍵，在國內加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝中(zhong)，活塞桿(gan)表面的加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)基本上是(shi)(shi)車后(hou)磨(mo)(mo)(mo)削(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)(du)問題不(bu)(bu)大，但對(dui)于(yu)缸(gang)體內壁的加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多，有鏜(tang)(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨(mo)(mo)(mo)、直(zhi)接珩磨(mo)(mo)(mo)等，但由(you)于(yu)國內材(cai)料(liao)的基礎水(shui)平(ping)較國外有差距，管材(cai)坯(pi)料(liao)直(zhi)線(xian)度(du)(du)差，壁厚不(bu)(bu)均勻、硬(ying)度(du)(du)不(bu)(bu)均勻等因素，往往直(zhi)接影響(xiang)缸(gang)體內壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后(hou)的直(zhi)線(xian)度(du)(du)，因此建議采(cai)用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨(mo)(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)接珩磨(mo)(mo)(mo)，則必須首先提高管材(cai)坯(pi)料(liao)的直(zhi)線(xian)度(du)(du)。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情(qing)請咨詢我們，更多(duo)型號(hao)請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
在允許(xu)的情況(kuang)下(xia)，液壓(ya)缸(gang)的缸(gang)體(ti)壁(bi)厚安全系數盡量選大一些，使缸(gang)體(ti)厚壁(bi)增(zeng)加，特別是高壓(ya)工況(kuang)下(xia)使用的油缸(gang)，以減小油壓(ya)下(xia)的缸(gang)體(ti)變形(xing)，變形(xing)后的缸(gang)體(ti)也會引起液壓(ya)缸(gang)低速爬行。
